≌跑跑技术≌6
[转贴 2007-06-14 06:41:17]
2.落地不按shift，只按着方向键来继续向内延续漂移趋势，再反打方向，喷 3.落地直接喷 我曾经过桥一直用1，进洞1或3看情况。。 直到今天，我才愚钝地发现2也很不错。。 一直觉得矿山这两个地方，虽然大家都不撞，但是就是很拉开差距。。今天细细研究了海诚的23秒矿山。。仔细感觉了他车的动态，大致断定，他采用的是2。。。 我也在计时赛里使用了一下这些方法。。 各有优点： 1，比较不容易失误 2，过桥速度比1快一些 3，进洞速度最快，过桥极易出现失误 下面说一下这3种方法的要点： 1.过桥时，保证飞在空中时车身完全横过来，或者接近完全横过来。落地以后再向左轻点shift第2次漂移马上打反方向喷火。。 进洞时，若为不加速状态，车身保证飞在空中时45度倾斜，若加速，尽量横过来。 2.过桥时，保证飞在空中时车身完全横过来，或者比横着还要过分一些。。空中放开左键，落地前瞬间按下左，让车保持向内的漂移趋势，然后打反方向，喷火。 3.过桥十分不易，落地前打反方向，感觉漂移要停止的时候，马上按着左来喷火。 进洞相对简单，不加速状态下起漂，落地前打反方向，落地漂移停止瞬间朝你想让车子朝向的方向喷火。 之所以罗列这三种方法，主要是矿山这两个地方的跑法大家说法不一，我总结了一下，具体选用哪种可以灵活掌握。。 我的推荐： 过桥：2 进洞：要气就1，要快就3 1与2的操作区别，体会一下就有感觉了，可以灵活选择。。沙漠工地架上的断带我一直用1或3，今天试了2，感觉很好。。 重申重点： 1、2、3落地以后的事情都好办，区别在于起飞时飘的力度要求不同，1中2大3小。。要好好掌握。。 新手多多练习，就会克服这两个难点的~加油~~ |
标签: 跑跑卡丁车 
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